Thursday, May 29, 2014

Milleks ei ole turvahäll mõeldud ehk õpetlik video turvahälli (valesti) kasutamisest!

http://www.mummiesnummies.com/2012/07/shopping-carts-dos-and-donts.html
Turvahäll on mõeldud imiku turvaliseks sõidutamiseks autos ja seda teavad vist kõik lapsevanemad. Vähem teatakse kuidas seda õigesti kasutada ja kuidas seda üldse kasutada ei tohi. Kaubanduskeskustes käies jääb ikka väga palju silma turvahällide valesti kasutamist. Tavaline vaatepilt on turvahälli ostukäru peal ohtlikult kiikumas. Küll lastakse turvarihmad lahti, sest arvatakse, et need peavad ainult autoga sõites kinni olema. Paksudes talveriietes higistavad beebid ei häiri kedagi. Igatahes valesti kasutamine on massiline, mis näitab et kiiresti oleks vaja jagada infot turvahälli õigesti kasutamise kohta. Üks korralik koolitus kuluks ka ära.


Siin on üks Baby Gizmo õpetlik video kuidas turvahälli kasutada ei tohi ja mis tagajärjed selle olla võivad. Kõik mida siin näidatakse on täitsa kohatav ka Eestis.

Kui keegi tunneb, et minu tekst solvas teda, siis võin tunnistada, et esimese lapsega tegin teadmatusest samu vigu. Alles nüüd saan aru, kui ohtlik oli minu käitumine. Oleks mind keegi siis õpetanud, oleksin väga tänulik olnud.

Wednesday, May 28, 2014

ÖAMTC testid

http://www.oeamtc.at/
ÖAMTC on Austria autoklubi, nagu sakslastel on ADAC. Klubid teevad omavahel tihedat koostööd ka turvavarustuse testimisel. Hinnatakse nagu ikka turvalisust, kui lihtsalt on kasutatav, ergonoomikat ja kasutusmugavust. Mida rohkem tähti saadud, seda parem tulemus. Kui vaadata iga osa tulemust eraldi, siis see esitatud numbritega ning mida väiksem number saadud seda parem on tulemus.

ÖAMTC lehel on välja toodud nende poolt testitud turvavarustus:
Turvahällid (0 kuni 0+ turvavarustus)
Turvatoolid ( grupp I)
Turvatoolid (grupp II ja III)
Turvatoolid, mis kuuluvad mitmesse gruppi (alates 0 kuni gruppIII)

Kes mõistavad saksa keelt võiksid antud lehel veel ringi vaadata, sest õpetusi jagatakse turvavarustuse õigest kasutamisest.

Friday, May 23, 2014

Kuidas vaadata turvavarustuse vanust?

http://www.childrestraints.co.nz/dom.php
Tootjad annavad turvahällidele ja turvatoolidele "kõlblik kuni" tähtaja, aga kuidas seda vaadata? Mõnele eksemplarile on peale kirjutatud tootmiskuupäeva (nt 13 okt 2014), mõnele on jälle peale kirjutatud kuna toode aegub (nt 02 sept 2003). Sellised kirjutised on rohkem levinud USA-s. Euroopas kasutatakse nn kellade süsteemi. Turvatoolile või -hällile pressitakse plastikust osale peale kellasid meenutavad märgised, kus on kirjas tootmise kuupäev, kuu ja aasta. Lisaks peab turvavarustusega kaasasolevast juhendist lugema, mitu aastat on lubatud toodet kasutada alates tootmisest või ostmisest (kui seda ei leita kasutusjuhendist, siis tuleb küsida tootjalt või poest, kus turvavarustus osteti). Kus neid märke turvatootel leiab sõltub tootjast. Mõnel on need ilusti seljatoel või põhjal näha, mõnel asuvad need katteriide all. Igatahes peitust saab usinasti mängida.

Mis siis kelladel lugeda saab? 
Kell, mis on nummerdatud 1-12 näitab tootmise kuud ja toodetud on sellel kuul, kuhu nooleots suunab. 

Kuupäeva märkimiseks on kaks võimalus: üks kell on numbritega 0-3 näitab kuupäeva esimest numbrit ja teine kell, mis on nummerdatud 0-9 näitab kuupäeva teist numbrit. Näiteks on ühel kella nool suunatud nr 0 peale ja teisel kellal nr 7 peale, siis see näitab kuupäeva 07.Teisel juhul on kell juba nummerdatud 1-31 ja nooleots suunab siis tootmiskuupäeva peale.

Edasi tuleb kell, mis näitab tootmise aastat. Praegusel hetkel on need numbrid vähemalt 14 märgistatud. Seega kui kell on näiteks vahemikus 07-14 ja nool näitab 11 peale, siis on tootmise aastaks 2011.

Kui minu jutt jäi väga segaseks, siis siin on ilus piltidega seletus. Tekst inglise keeles, kuid saab ilma keelt valdamata aru.

Wednesday, May 21, 2014

ADAC test 2014

Lihtsalt test
Täna avalikustatakse 2014 aasta ADAC testid. Testiti 28 toodet, millest sai väga hea tulemuse 1 toode, 18 toodet olid hea tulemusega ja üks toode rahuldava tulemusega. Mürgiste ühendite liigse sisaldusega põrus üks toode. Testiti nelja turvatooli, mis on kasutatatvad seljaga sõidusuunas üle 13kg kehamassiga lapsel ja testiti ühte uut i-Size märgistusega toodet.

Sunday, May 18, 2014

See ei ole turvatool!

See ei ole turvatool!
Nüüd teen natukene ennetustööd. Nagu kõik teavad on Eestis järjest popim tellida asju Hiinast. Sealt saab odavamalt ja taskukohasemalt. Kuid selle tellimisega kaasnevad ka ohud. Väga peab jälgima mida tellitakse. Ei ole suur saladus, et väga paljud sealsed tooted on järgi tehtud koopiad ja kehva kvaliteediga. Ei teki ka probleeme vajalike ECE märgituste saamiseks ja sertifikaatide lisamiseks (müüjad pakuvad erinevaid võltsitud sertifikaate, ainult küsi). Kuna Eestis puudub kontroll laste turvavarustuse üle, siis ei ole eriti keeruline Hiinast odav turvatooli-laadne asi tellida ja seda siin kasutada või mis veel hullem, seda ka turustada! Alles oli meil müügis turvahoidik Fest, mis ei vastanud kehtestatud nõuetele ja on tegelikkuses väga ohtlik. Vastavad ametnikud asjas probleemi ei näinud ja see ohtlik toode (ja teisedki selle laadsed) on siiani kasutuses, õnneks enam ei müüda. Erinevates internetifoorumites on silma jäänud küsimused kaasaskantavate ja odavate turvatoodete kohta, mida Hiinas müüakse. Üks nendest näeb täitsa kobe välja ja võib võhikule nõuetekohase turvavarustusena tunduda. Tegelikkuses on tegemist täieliku surmalõksuga. Kirjeldatud isend on on riidest traksid, mis kinnitatakse auto istme külge. Sellel on polsterdusega peatugi ja õlarihmad ning suunaja kõhul. Kui sellist üllitust kasutada, siis auto turvavöö jookseb läbi suunaja, mis asetseb täpselt lapse kõhul. Avarii korral suunab see kogu löögijõu lapse kõhule. Tulemuseks on väga rasked sisemised vigastused. Kuna antud toode ei kinnitu korralikult istme külge, siis on veel oht, et laps lendab sellest välja. 

Sellist turvatoodet ja veel teisigi testiti ühes Venemaa liiklusohutuse saates. Isegi Venemaal pööratakse laste ohutusele rohkem tähelepanu, kui Eestis. Antud video on siin ja kuskil 6 ja 7 minuti juures hakkab katse pihta. Vaadake ja mõelge, kas ikka tasub turvavarustusele järeleandmisi teha puhtalt enda mugavusest.

Õnneks ei ole ma veel sellist toodet Eestis müügis näinud ja loodan, et ei näe ka. Kui aga keegi seda näeb, siis palun ärge seda ostke ja andke ka kontrolli teostama pidavale ametile teada. Selleks on Maanteeamet, kuigi nad üritavad väita, et see ei ole nende rida.

HOIATUS! Esimene ärikas juba kohal! See mida ta müüb ei ole turvatool ja ei vasta ühelegi nõudele ning avariis ei kaitse last kuidagi, pigem muutub ohtlikuks (vaadake lingitud videot)!
Täiendus! Kiitus Osta.ee meeskonnale, kes lõpetas oksjoni.

Sama probleemiga võitlevad teisedki riigid. Üks arvustus siin

Wednesday, May 14, 2014

Swedish Plus Test ehk kõige karmim turvatest maailmas

Eestis teavad enamused ADAC turvateste ja ootavad iga aasta uusi testitlemusi. Veel teatakse soomlaste Autoliitto teste, mis tehakse samuti ADAC laboris, aga soomlased tellivad lisa neil kõige müüdavamate turvatoolide näol. Vähe teatakse Rootslaste Plus Testi, mida peetakse üldse kõige karmimaks. Selles testis kontrollitakse avariis mõjuvaid jõude ja seda just lapse pea- ja kaelapiirkonnale, lisaks muidugi mõju ülejäänud kehale. See on ka põhjus, miks Plus Testi ei läbi ükski näoga sõidusuunas olev turvatool. Kes tahab lapsele eriti korralikku ja testitud turvatooli peab just vaatama rootslaste teste. Meil müüdavatest turvatoolidest on selle läbinud näiteks HTS Besafe Izi Plus. Neid turvatoole on veel, aga mitte väga palju. 
NB! Turvahälli/turvatooli tuleb kasutada õigesti, valekasutus vähendab selle kaitsevõimet!

Monday, May 12, 2014

Üks pilt ütleb rohkem kui 1000 sõna

Leidsin internetist väga õpetliku pildi. Selline plakat võiks olla igas poes, kus müüakse turvatoole. Lapsevanemad saaksid hetkega aru, miks on seljaga sõidusuunas turvalisem.
Puine tõlge: injury reducting effect - vigastusi vähendav efekt
                  risk of severe injuries -  risk rasketeks vigastusteks
                 koormus kaelale 30mph (50km/h) korral