Midagi uut ja huvitavat Kiddylt!

Järjekordne internetis tuhnimine andis väga häid tulemusi. Kiddyl on väljas uus turvahäll Evolution Pro. Turvahälli teeb eriliseks selle kasutusmugavus väljaspool autot. Tõstes turvahälli autost välja (ntx vankriraamile poodi minekuks) ning pannes turvahälli sanga tagumisse asetusse, siis tõuseb turvahälli sisemus lamavasse asendisse. Laps jääb ilusti täislamavasse asendisse, mis on tema seljale kõige parem. 

Turvahällil on lisaks eraldi sisu enneaegsetele ja väikese sünnikaaluga lastele, mis pakub lisa turvalisust ja mugavust. Lisasisu hoiab pisikese beebi õiges asendis ja hoiab kenasti soojas.

Turvahälli rihmasid saab kergelt reguleerida 5 erinevale kõrgusele. Lisaks on inegreeritud päikesevari ja eraldi kinnituv päikesevari. Juurde saab muretseda sääsevõrgu ja vihmakile. Turvahälli saab kasutada nn reisisüsteemina. Ei puudu ka isofix alusele kinnitamise võimalus. Turvahäll sobib 0-15 kuu vanustele lastele.

Hilinenud täiendus: turvahäll on Eestis saadaval Juuniori veebipoes. Hind on mõistlik ja eraldi sisu enneaegsele või madala sünnikaaluga beebile saadaval.
ADAC testis tulemus "hea".

2013 aasta ADAC turvatestid!

Testiti 27 turvatooli/hälli, kaks mudelit sai tulemuseks "väga hea". 13 toodet sai tulemuseks "hea". Testiti 4 mudelit, mida saab kasutada seljaga sõidusuunas üle 13kg lastel. 3 tootel tuvastati liiga kõrge ohtlike ühendite sisaldus materjalides. Täpsemad tulemused kirjas ADAC kodulehel.

Veidike täiendust ka. Turvavarustusele ja testimisele hakkavad (lõpuks!)  kehtima karmimad nõuded. Kohustuseks saab külgkokkupõrke testimine, mis varem ei olnud kohustuslik. Enam ei vaadata turvavarustuse gruppide juures ainult lapse kaalu, vaid peab arvestama ka lapse pikkusega.  Lapsed, vanuses kuni 15 kuud, peaksid olema seljaga sõidusuunas ehk turvavarustus peab võimaldama seda.

Rohkem juttu siin .

Kindlasti ei tasu vaatamata jätta soomlaste Autoliitto poolt tehtud teste. Suur osa testitud turvavarustusest on sama, mis ADAC testis, aga mõned turvatoolid/hällid on lisaks juures. Kes saksa keelt ei valda võib vabalt soome lehte lugeda.

No küll on alles hea raamat!

Kellel huvi turvatoolinduse ja üldse turvalise autosõidu vastu, see võiks lugeda raamatut "Accidental Injury: Biomechanics and Prevention". Raamat räägib väga põhjalikult avariis toimuvast, mis juhtub inimesega avarii ajal, millised on sagedasemad vigastused jne. Eraldi on peatükid laste kohta ja ka laste turvavarustuse kohta. Milline on turvaline, miks kasutada teatud tüüpi turvavarustust, millised on sagedasemad vigastused. Raamatus saab infot sellegi kohta, kuidas viiakse läbi turvateste, milliseid nukke kasutatakse, mida mõõdetakse. Huvilistele edukat lugemist.