Wednesday, December 7, 2016

Mida siis talvel turvatooliga sõites kanda?

Concordi pontšo.
Juba teatakse, et paksude talveriietega last turvatooli ei panna. Turvahälliga on asi väga lihtne ja selleks kasutatakse spets soojakotte või tekikesi. Turvatooliga jääb sageli arvamus, et on ainult kaks varianti: paljalt või paksud talveriided. Tegelikkuses jääb nende kahe võimaluse vahele veel suur hulk variante. Väga head on kootud kampsunid, meriinovillast riided, villamantlid, fliisist riided, kihiline riietumine jne. 

Turvatoolis kasutamiseks on veel olemas selline vahva riideese nagu pontšo. Sellega saab laps rahus väljaspool autot liikuda (lasteaeda, poodi jne) ja ei ole vaja karta, et ta külmetaks. Autos jääb see lapsele selga, aga võimaldab rihmad selle alt korrektselt kinnitada. Pontšosi on väga suures valikus ja neid võib ka ise teha. Kes soovib osta, siis Eestis müüb seda Beebimaailma pood. Tegemist on Concordi tootega ja sobib see nii turvahälli kui ka turvatooli. Seega on tegemist pikalt kasutava esemega ja ei ole vaja karta, et lapsele kiiresti väikeseks jääb. Lisaks on see läbinud testid turvavarustuses kasutamiseks.
Nii, et kes ei soovi autos jopega mässata ja tahab kiiresti sõita võib julgesti pontšo hankida. Ei ole vaja muretseda ka lapse külmetamise pärast.

Aitäh Margotile vahva pildi eest.

Siin üks video kuidas pontšot autos kasutada

Friday, December 2, 2016

Mida uut toob aasta 2017?

Guugeldasin veidi internetis ja leidsin hea nupukese turvatoolidest ja turvahällidest, mis peaks müügile jõudma aastal 2017. Välja olid toodud uued i-Size nõuetele vastavad turvatoolid ja hällid. Nii mõnigi nendest firmadest on Eestis kättesaadav ja kindlasti pakuvad teisedki huvi.

1. Recaro Elite Zero 1- kasutatav sss ja nss, Sobib sünnist kuni 105cm lapsele. Turvatool pöörab alusel 360 kraadi. Eriti hea lisa on väljavõetav vastsündinu osa, millega saab last kaasa võtta. Tavaliselt on vanematel mure, et alates sünnist turvatooliga ei saa beebit kaasa võtta, aga Recaro pakub seda võimalust (varasemast on sama võimalus Kiss2 turvatoolil). 

2. Maxi Cosi Axissfix Plus- seda turvatooli teatakse juba varasemast, aga nüüd on turvatoolile lisatud vastsündinu lisa ja seega sobib alates sünnist kuni 105 cm lapsele. Ei saa lõpuni sss kasutada. Turvatool pöörleb alusel 360 kraadi. 

3. Cybex Sirona Q i-Size- see mudel on sarnane esimesele Cybex Sirona mudelile. Erinevus M mudelist on, et nss kasutades on jällegi kasutuses löökpadi nagu oli seda kõige esimesel mudelil. Kuna turvatool vastab i-Size nõuetele, siis on läbitud ka üle katuse minemise test ehk siis laps ei lenda löökpadja vahelt välja nagu kardetakse. Tegemist siis esimese i-Size nõuetele vastava löökpadjaga tooliga. 

4. Kiddy Artemis- sobib lapsele 40 cm kuni 105 cm. Turvatool on nii sss kui nss kasutatav.

5. Britax Baby Safe i-Size- Britaxi esimene i-Size turvahälliga. Eriliseks teeb selle turvahälli seljatugi, mille kaldenurk muutub lapse kasvades. Vastsündinul on see rohkem lamavas asendis, et toetada paremini selga ja vältida hingamisteede kukkusurumist. Lisaks on turvahällile võimalik juurde osta Flex Base isofix alus millel on võimalik muuta kaldenurka, et beebi pea rinnale ei vajuks. 

6. Concord Ultimax i-Size- tegemist siis järgmise Concordi i-Size turvatooliga, mis sobib alates sünnist kuni 105cm lapsele. Ehk siis vana hea Concord Ultimax, aga vastab uutele nõuetele. 


Nüüd siis meil vähemtuntud nimed

7. Graco Snugride i-Size- tegemist Graco i-Size turvahälliga. Kui enamus turvahälle on suht pisikesed ja enamasti on probleem, et lapsed kasvavad ruttu välja, siis Graco Snugride on tõeline hiiglane. Selles võib sõidutada last kuni 18 elukuuni või 20kg. 

8. Diono Radius- tegemist siis i-Size nõuetele vastava turvahälliga firmalt Diono. Sobib kasutada kuni 15 elukuuni. 

9. Joie i-Level- Joie firmat juba veidi teatakse meie maal. Tegemist siis UK firmaga, mis toodab ok hinnaga ok turvatoole. i-Level nende uus i-Size nõuetele vastav turvahäll. Loodetavasti on sama hea kui vana Gemm mudel.

10. GB Vaya- meie maal suht tundmatu toode. Tegemist turvatooliga, mis alates sünnist kuni 105 cm lapsele. sss kasutatav kuni lõpuni ja turvatool pöörleb alusel. 


Lisan mõned videod ka



Sunday, November 27, 2016

Ma ei kasuta seljaga sõidusuunas turvatooli sest....

Väga paljud lapsevanemad väidavad, et seljaga sõidusuunas turvatool on halb, sest nad ei näe mida laps teeb. Lisaks ei saa lapsele ju lutti suhu panna või nina nuusata jne. Kui oled autoroolis, siis tuleb tegeleda sõitmisega ja liikluse jälgimisega! Seljaga sõidusuunas turvatoolid on siingi abiks. Kui lapsel on midagi viga, siis peatad sõiduki ja tegeled lapsega. Näoga sõidusuunas turvavarustuse korral hakatakse sõidu ajal lapsega sehkendama. See omakorda suurendab avarii võimalust. 
Just nii juhtus täna ühe kodanikuga, kes hakkas sõidu ajal nina nuuskama ja sõitis hoopis aeda (LINK). Õnneks keegi viga ei saanud, aga siin on kõigile õppematerjali. Kui sõidad, siis sõida, mitte ära tegele kõrvaliste asjadega! Õppige teiste vigadest.

Wednesday, November 9, 2016

Seadusandlikud muudatused turvatoolinduses aastast 2017

istumisalus Berber
Uuest aastas muutub nii mõndagi turvatoolidega seotud seadusandluses. Need muutused ei ole seotud meie Liiklusseadusega, vaid üldise seadusandlusega, mis puudutab tootjaid ja seeläbi jõuab lõpptarbijani. 

Aastast 2017 hakkab kehtima R129 ehk siis i-Size teine osa, mis puudutab turvatoole, mis mõeldud lastele kehapikkusega 100-150cm (vana 15-36kg turvatoolid). Hetkel kehtiv R129 esimene osa puudutas turvavarustust, mis mõeldud kuni 105cm kehapikkusega lapsele ehk siis vana määratlusega kuni 18kg turvavarustust. Uue nõude kohaselt ei ole enam lubatud ilma seljatoeta istumisalused ehk rahvakeeli pepualused. Lisaks peavad olema sellisel turvavarustusel isofix kinnitused. Kuna antud suurusklassi turvatooli kinnitatakse laps auto turvavööga, siis ei juhtu midagi hullu kui autos isofix kinnitust ei ole. Turvatooli saab ikka kasutada. Saab ju praegugi 15-36kg turvatooli ilma isofixita kasutada, aga turvalisem on koos isofixiga.

Lisaks muule muudetakse autod ja turvatoolid omavahel paremini sobivaks. Lootust on, et kunagi tulevikud ei pea enam näpuga fiting listis järge ajama vaid võib pimesilmi poest turvatooli osta ja see sobib autosse.Ainult lapsele sobivust peab kontrollima.See siis R129 üks parimaid omadusi. Kõige parem täiendus on jätkuvalt karmistatud turvatestid. Turvavarustust tuleb katsetada külgkokkupõrkel. Lisaks on kasutusele võetud uued testnukud, mille abil saab mõõta rohkem näitajaid, mis mõjuvad lapsele laupkokkupõrke korral.

Uuest aastast muutub veidi ka vana R44 määrus ja seda just istumisaluste kohalt. Kui varem lubati neid lausa alates 15kg (soovituslik 22kg), siis uuest aastast on istumisalused lubatud lapsele, kes on vähmalt 125cm pikk. Väiksemat last ei tohi istumisalusele panna (lubatud on seljatoega turvavööistmed). Vana mõõdistiku järgi on lubatud istumisaluseid müüa veel piiratud ajal. Edaspidi tuleb lapse pikkust arvestada. Loodan, et meie ametnikud ka sellest kodanikke ja eriti müügimehi informeerivad. See kõik ikka laste elu ja tervise huvides.

Praegu jääb veel kehtima R44 määrus koos R129. Hetkel on välja pakutud aasta 2020, kui R44 lõpetab kehtivuse ja alles jääb ainult R129. See siis selleks, et riigid saaksid oma kodanikele infot jagada ja selgitustööd teha. Vastavat infot on jagatud pea 15 aastat, mis on piisav, et kodanikud saaksid uue korraga harjuda ja vajadusel abinõusid rakendada (hankida isofix valmidusega auto).

Wednesday, October 26, 2016

Recaro fix aluse tagasikutsung!

Recaro fix alus
Recaro fix turvahälli alusel, mis sobib Privia turvahälliga ja Optia turvatooliga, esineb olulisi puuduseid ja on tehtud tagasikutsung. Täpsem info on Recaro kodulehel. Kelle on see alus ja kasutab seda palun lugege infot ja vajadusel pöörduge tootja poole. 

ADAC 2016 sügisene test

ADAC 2016
Ilmusid ADAC 2016 sügisesed testitulemused. Testiti 16 mudelit, millest 9 sai tulemuseks "hea". Kaks turvatooli sai rahuldava tulemuse ja kaks turvatooli puuduliku ja seda just turvalisuses.
Test on siin vaatamiseks


Friday, October 14, 2016

Kottkombe ja turvahäll

Huppa talv 2016 reklaamtekst (14.10.16)
Olen sellest juba varem kirjutanud, aga kirjutan veel. Paksude kottkombedega ei tohi lapsi turvahälli panna! Osadel kottkombedel on lapse jalgade juurde tehtud ava, mida teatakse kui "turvavöö ava", aga see turvavöö ava ei ole turvahälli jaoks. Vahet ei ole, kas laps pannakse tavalise paksu kombekaga turvahälli või kasutatakse paksu kottkombekat, turvaline see ei ole. Avarii või äkkpidurduse korral surutakse kogu vatikuhil kokku ja laps lendab turvahällist välja. Piisab isegi äkkpidurdusest, et rihmade ja lapse vahele tekib liigne liikumisruum ja laps lööb oma pea vastu eesistet või armatuuri ära. Näiliselt nagu midagi ei toimunud, sest saadud löögist lendab laps ju tagasi turvahälli, aga pea- ja ajutrauma on ikkagi saadud. 
Seega ärge pange lapsi kottkombedega turvahälli, kuigi meie armsad Lenne ja Huppa seda reklaamivad.
Olen mina ja ka teised nende poole antud teemal pöördunud, kuid asjalikku vastust ei ole saanud. Lihtsalt mainisid, et kes tahab oma last turvaliselt sõidutada kasutab selleks midagi muud. Sama teemaga küsimused nende facebooki lehel lihtsalt kustutatakse. Järeldused võib igaüks ise teha.
Lenne talv 2016 reklaamtekst (14.10.16)