Monday, August 22, 2016

Juba kolmeaastane, aga ikka seljaga sõidusuunas

Ei ole ebamugav
Ja nii ta on. Laps kolmeaastane ja üle meetri mees, aga ikka istub seljaga sõidusuunas ja istub veel aastakese nii. Kasutusel siis Britax Two Way Elite turvatool, mis sai ostetud kaks aastat tagasi ja teenib meid usinasti. Lapsel on veel piisavalt kasvuruumi, õlgadest kitsas ei ole ja turvarihmad on keskmisel kõrgusel (kolm kõrgust). Katteriie ei ole kulunud ega katki, kuigi laps ronib ise turvatooli ja sellest välja. Siiani ei ole viitsinud turvatooli sättida nn suure lapse asendisse vaid on jätkuvalt "titeasendis" ja laps ka ei kurda. Jalgadel on ruumi, kuigi varsti vist peab tooli nihutama. 

Ise olen turvatooliga väga rahul ja tundub, et laps ka. Võin juurde märkida, et laps on saanud sõita näoga sõidusuunas ja see ei ole kuidagi mõjutanud teda. Pigem ei meeldi lapsele näoga sõidusuunas olek, sest siis ei näe nii hästi ja palju aknast välja.

Veidi veel turvatoolist
Seda saab kasutada nii seljaga sõidusuunas kui ka näoga sõidusuunas. Sobib 9-25kg lapsele ja kinnitatakse autosse auto turvavöö (lubatud kinnitada nii 3punkti ja 2punkti turvavööga) ja kaasasolevate kinnitusrihmade abil. 
Seljaga sõidusuunas võib kasutada eesistmel kui õhkpadi on välja lülitatud. Tagaistmel on lubatud kasutada kõigil istekohtadel ja isegi sellisel kohal, kus on ainult nn kõhurihm. Seljaga sõidusuunas kinnitamiseks on kaasas spets kinnitusrimad. Seljaga sõidusuunas võib kasutada kuni 25kg lapsele ja seda ka 2punkti turvavööga kinnitades.
Näoga sõidusuunas kinnitamiseks on veidi teised reeglid ning siis ei tule kasutada kaasasolevaid spets kinnitusrihmasid. Kui turvatool kinnitatakse autosse 3punkti turvavöö abil, siis võib turvatooli koos 5punkti turvarihmadega kasutada kuni 25kg lapsele (selliseid turvatoole on vähe!). Kui kasutada turvatooli kinnitamiseks 2punkti turvavööd, siis võib 5punkti rihmasid kasutada kuni 18kg lapsel. 
Alates 15kg  lapsest võib turvatooli kasutada ka nn suure lapse turvaistmena, kus siis laps kinnitatakse turvatoolis auto turvavööga. Selleks on kaasas spetsiaalne turvavöösuunaja, mis suunab diagonaalrihma lapse kaelalt eemale. Tootja (range) soovitus on siiski kasutada turvatooli võimalikult kaua seljaga sõidusuunas ja näoga sõidusuunda mitte panna enne neljandat eluaastat.


Saturday, August 6, 2016

Lenne ja tema turvavöö ava

Lenne Talv 2016, kottkombe
Ja jälle reklaamib Lenne oma imikute kottkombekal turvavöö ava. Kuna nad küll aru saavad, et see auk seal jalgevahel ei tee autosõitu beebile kuidagi turvaliseks vaid hoopis seab lapse elu ohtu. Turvarihmad ei ole tihedalt vastu last vaid jooksevad üle puheva kombeka. Avariis mõjuvad jõud suruvad selle vatikuhila kokku ja pisike beebi lendab turvahällist välja. Tulemust ei taha ükski lapsevanem teada.

Järgmine oht on beebi ülekuumenemine. Kui avarii ei hirmuta, siis mõelge pisikesele beebile, kes on surutud paksu talvekombekaga turvahälli, kus laps kuumeneb väga kiiresti üle. Kõik teavad suvel kuuma auto ohtlikust, aga unustavad sama asja talvel ära. Paksu kombekaga tekib sama efekt ja tulemus on sama kurb, kui unustada laps päikeselõõsaga autosse.

Palun Lenne tootjad võtke ükskord mõistus pähe ja lõpetage see turvavöö ava reklaam. Olen Teie poole juba pöördunud, kuid kahjuks mõistliku vastust ei saanud. Kui tahate pakkude lastele talveks turvahälli/tooli midagi mõnusat, siis tehke see ka nõuetekohane. See ei ole keeruline. Kui ei oska, siis küsige julgelt nõu, aitan hea meelega.

Wednesday, August 3, 2016

Maxi Cosi Mobi

Maxi Cosi Mobi

SSS tool Maxi-Cosi Mobi
Tootja: Maxi-Cosi
Testid: sert ECE R44/03
Kaaluvahemik: 9-25 kg

Paigaldamine - esimesel korral tundus tuumafüüsika, mäletan mehe kommentaari, et ei tea, kuidas küll üksikemad peaksid sellise asjaga ise hakkama saama... Nüüd uus kommentaar oli,et iga korraga lihtsam ja ei ole hullu midagi, tegelikult täitsa tehtav asi.

Lapse rihmade kõrguse muutmine - lihtsalt arusaadav süsteem. Saab ka teha nii, et tooli autost ära ei võta, aga siis on selleks kole vähe ruumi, nii et lihtsam on tool eemaldada ja pärast uuesti paigaldada. Plussid:

Tooli lamamiskalde muutmine võimalik sõidu ajal, mis oli meie pere jaoks suur pluss. Lapse jalge vahel tooli all on kang, kust saab tõmmates valida 4 asendi vahel - lapsel mugavam magada. Miinuseks on aga see, et kuna see kang on lapse jalge vahel, mitte nt kuskil tooli taga pea kandis, siis juhi istmelt seda tegema ei ulata. (Mu laps ei olnud nõus sõitu alustades kohe lamamisasendis olema, aga uinudes vajus kehva asendisse, nii et pidin tooli kallet sõidu ajal muutma.)

Turvaline ja ruumikas tool, lapsel on seal istuda mugav ja mõnus. Külgkaitse on hea. Tooli tugijalg pakub lisaturvalisust avariis. (NB! Sellega aga peab jälgima, et tugijalg ei toetuks auto põrandas olevale panipaiga luugile.) Miinused:

Eraldi peatuge ei ole. Aastase lapse puhul üpris jama värk, pea ikka vajus kogu aeg kolks ja kolks igas kurvis ühele või teisele poole. Soovitav tellida kohe see lisa peatugi, mida pakutakse - ma sättisin mingi aja lihtsalt siis mingi riideeseme rulli lapse pea toetamiseks.

Võtab autos üpris palju ruumi. Mazda 6-s näiteks panime tooli taha istmele, aga see elimineeris eesmise kõrvalistuja istme ära, sest selle pidi nii ette lükkama, et jalaruumi ei jäänud üldse.

Kuna müüakse ainult tumedat tooli, siis suvel läks toolikate kiiresti kuumaks ja laps kõrvetas kintsusid, nii et pidime otsima suvekatte - mida aga kuskil ei müüdud! Lõpuks lasin ise õmmelda, aga kuulsin, et see tegija enam ei tee ka selle tooli katteid. Lisaks, kui suvekate on peal, siis ei mahu lapse rihmad enam hästi külgedel olevatesse rihmahoidjatesse ära, mis muidu lapse toolipaneku justkui mugavamaks teeks - rihmad vedelevad ikkagi toolis.

Peamine miinus SSS toolide armastajatele: lubatud küll 9-25 kg, mis peaks olema umbes 4 aastani, aga minu laps kasvas 2,5-aastaselt mõõtu täis juba (90 cm pikk ja pea tooli äärega tasa). Hiljem olen kuulnud, et see pidigi Maxi-Cosi kõikide toolide probleem olema, et seljatugi on lühem kui paljudel teiste firmade toolidel.

Suured tänud Elisale, kes oma kogemusi jagas.

Friday, July 15, 2016

Ohtlikud turvatoolid

Mercury G123
Mercury G1
Selle nädala RAPEX nimekirjas on lausa kaks turvatooli, mis ei vasta nõuetele. Mõlemad on Mamas&Papas firma turvatoolid. Esimene on Mercury G1 nimeline ja peaks sobima siis 9-18kg lapsele. Teine turvatool on Mercury G123 turvatool, mis sobib 9-36kg lapsele. Mõlema turvatooli puuduseks on see, et plastikust kest puruneb äkkpidurdusel või avariil ning see ei paku lapsele kaitset. Kui kellegil on antud turvatool, siis see tuleb müüjale tagastada.

Monday, June 20, 2016

Reisimine ja SitSac

SitSac ilma ranitsa osata nn autos kasutamiseks
Käes on suur suvi ja reisimine. Lastega reisides peab alati arvestama, et autoga sõites oleks olemas korralik turvavarustus. Probleem tekib siis, kui reisitakse kellegi teise autoga või kasutatakse osaliselt ühistransporti. Pisikese beebi saab võtta turvahälliga, aga suuremale lapsele on juba turvatooli vaja, mille tassimine on tüütu ja keerukas. Vedi suuremate laste jaoks on olemas erinevad kaasaskantavad istumisalused. Oma blogis olen nendest varem ka kirjutanud. Eesti turul on tuntumad Bubblebum ja Trunki. Endal õnnestus saada SitSac istumisaluse omanikuks.
Sitsac täiskomplekt
Sitsac on siis seljakotitüüpi istumisalus. Sellele käib peale eraldi pisike seljakott, mis tuleb autos eemaldada. Kaasasolevat seljakotti saab kasutatda ka ilma istumisaluseta väikese ranitsana. Kui kasutada kogu kupatust korraga, siis on tegemist küllaltki mahuka ranitsaga. Kaalult on see õnneks kerge ja lisaks on sellel korralikud õlarihmad ning on olemas ka rinnakurihm ja vöörihm. Vöörihma abil saab istumisalust kasutada söögikohas istmekõrgendusena. 
Istumisalus on mõeldud alates 4 eluaastast ja laps võiks olla üle 120cm pikk. Miinuseks on see, et ei ole eraldi diagonaalrihma suunajat. Muidu on tegemist väga praktilise isendiga, mis on isegi helkuritega varustatud.



Thursday, May 26, 2016

Turvatooli sobivus autosse: isofix, universal, semi-universal

Märgistus turvahällil: universal ja semi-universal
Teada tuntud tõde on, et enne turvavarustuse ostmist tuleb selgeks teha kas see sobib autosse. Selleks on turvavarustusel eraldi märgistus peal, mis annab esimese vihje sobivuse kohta. Kõik teavad seda kuulsat kollakat kleepsu, millel ECE R number ja ka kaaluvahemik, kuna turvatool on lapsele sobiv. Sarnane märgistus on ka i-Size korral. 

Mida siis ikkagi jälgida?
Kui turvatoolil on sinna kollase kleepsu peale märgitud sõna universal, siis teoorias peaks see sobima iga sõidukiga, Samas tootjad annavad ikka märku, et enne tuleb turvavarustust proovida, sest isegi universal toode ei pruugi autosse sobida. Peamisteks mittesobivusteks on turvavarustuse vale kaldenurga alla jäämine (ntx turvahäll liiga püsti) või ei ole võimalik turvatooli piisavalt kõvasti istme külge kinnitada, sest auto istmed on "erilise" kujuga või on hoopis turvavööd mittesobivad. 
Semi-universal toote puhul on tegemist sellise turvavarustusega, mis sobib kindlatesse autodesse ja tootja annab kaasa ka nn sobivus- ehk fiting listi. Sealt saab siis kontrollida, kas turvatool/häll sobib ikka enda sõidukile.


Märgistus turvahälli alusel: isofix semi-universal
Nüüd siis oluline osa isofixi kohta! Kõik see kehtib ka isofix kinnitusega! Kui on juures märge semi-universal isofix, siis tuleb väga kontrollida selle sobivust enda sõidukiga. See, et autos on isofix ei tähenda, et kõik isofix kinnitusega turvahällid ja turvatoolid sinna sobivad. Siingi kehtivad samad põhjused: kaldenurk vale, turvavarustus ei ole vastu auto istet jne. i-Size nõuetele vastava turvavarustuse korral tuleb seda sobivust väga jälgida. Autol peab olema märge, et sinna sobivad i-Size turvatoolid/hällid.

Seega enne turvavarustuse ostmist jälgige hoolega selle sobivust oma autosse. Esmase viite saate juba turvavarustusel olevast märgistustes. Kindlasti tuleb põhjalikult lugeda turvavarustuse kasutusjuhendit ja ka auto kasutusjuhendit! Enamus turvatoolide/hällide kasutusjuhendid on internetist leitavad.

Tuesday, May 24, 2016

ADAC 2016 kevadised testitulemused

Täna ilmusid selle aasta esimesed ADAC testid. Seekord oli testis 26 turvahälli/tooli, millest suurepärase tulemuse sai Kiddy Evo-Luna i-Size nõuetele vastav turvahäll. 17 toodet sai tulemuse hea, viis toodet sai rahuldava tulemuse, üks toode sai enamvähem testist läbi ja kaks turvatoodet said kehva tulemuse ja seda just turvalisuse kohalt. Tabelis on tulemused koondatud, aga soovitan iga turvatooli/hälli eraldi vaadata ja lugeda. Seekord oli testis päris palju i-Size nõuetele vastavaid tooteid.